汽车用水性漆技术
2008-02-03 09:33 来源：PUWORLD独家发布
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为保护人类生存环境，现今汽车涂装的发展趋 势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当，但 VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一，且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此，采用水性漆具有 重要意义。
近年来，国际上对 VOC 排放量的要求越来越严。如 1995 年德国大气净化法就规定，车身被涂 面积的 VOC 排放量应小于 35 g ／ m2 在严格限制 VOC 排放量的环保要求促使下，国际上 ( 特别是欧 美国家 ) 大力发展水性漆。目前，欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化，汽车涂装普遍采 用水性漆，汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟， 水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不用水性漆，将来在涂装 技术方面的国际交流与合作会越来越困难，不利于 我国汽车涂装技术水平的提高。
目前我国正大力弘扬科学发展观，走可持续发展道路，可以预见对 VOC 排放量的要求会越来越 严格。为了保护我们的生存环境，增强在涂装技术 方面的国际交流与合作，提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上，国内 几家大汽车公司，如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区，将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。
1 水性漆的性能
水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有 聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为 50 ％ ～ 60 ％。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型 中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯 漆。水性清漆由于价格较高，目前尚未广泛应用，普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比 较见表 1 。从表 1 可看出，水性漆所含溶剂主要是水， 树脂分散在水中形成聚合物分散体系；而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。
表 1 水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较
水的独特性质 ( 表 2) 使水性漆的性质也较不 一 般，在许多方面与传统溶剂型漆不同。
表 2 水与有机溶剂的物理性质比较
(1) 颜料分散性不好。
水性漆属于聚合物分散体系，颜料分散性不是很好，因此须采取措施加以改善。
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