今年1月底，以’中国红’和’长城灰’为主色调的’鸟巢’座椅现场安装工作圆满完成。在2008年北京奥运会的开幕式上，9万多名观众将同它们零距离接触。如此大规模的集会，对场馆安全的要求可想而知，座椅的阻燃性能就是重要指标之一。不过观众对此尽可以放心，因为在座椅生产过程中添加了瑞士汽巴公司开发的专利技术产品——TINUVIN  XT系列光稳定剂和专门设计的阻燃剂。 
                                                 
　　值得一提的是，瑞士汽巴公司的双功能塑料添加剂不仅使座椅达到了欧洲阻燃性能标准，还满足了座椅耐候性的要求。它和汽巴固美透红色系列高性能耐候性颜料配合使用，可以保证座椅经受长期光照后，仍保持较高的强度和鲜艳色彩，延长座椅使用寿命。 

　　‘对于长期暴露在室外的阻燃聚丙烯材料，TINUVIN  XT系列光稳定剂是一个绝佳的选择’，汽巴公司该项目经理自豪地告诉记者。由于传统的阻燃剂和光稳定剂并用时可能发生化学反应，使光稳定剂失效，缩短塑料制品的使用寿命，因此生产出兼具阻燃性高和耐候性好的聚丙烯塑料制品一直是困扰塑料加工行业的技术难题。汽巴采用其专利技术产品——TINUVIN  XT光稳定剂与专门设计的阻燃剂配合，攻克了这一难关。此外，为克服红色颜料在长期使用中易褪色的缺陷，’中国红’座椅选用了汽巴的高性能耐候性颜料——固美透红，与TINUVIN  XT光稳定剂一起使用，可产生最佳协同效应，使’中国红’座椅既耐燃耐用，又可保持鲜艳色彩，且不易褪色。 
                                                 
　　中国石化是’鸟巢’场馆座椅的实物赞助者，其下属的燕山石化分公司承担了奥运场馆座椅聚丙烯原料和改性着色专用料的研究开发任务。经过燕山石化的一番考察，世界塑料添加剂行业的领先者之一——来自瑞士的汽巴被选为其合作伙伴。 
                                                 
　　记者了解到，从2001年北京申奥成功的那一刻起，汽巴就开始关注奥运场馆座椅项目。目前汽巴的添加剂与颜料的组合已经成功应用在全球十多个体育场馆的座椅中，包括瑞士巴塞尔体育场、德国慕尼黑奥运会体育场和上海F1赛车场等。 
                                                 
　　虽然有很多成功经验，但由于使用环境的气候差异大，对耐候性能要求也不尽相同；加之要与不同颜料配合，所以需要重新设计助剂和颜料的配方。为了使座椅拥有最佳的使用性能，燕山石化科研工作者进行了不计其数的配方试验。汽巴塑料添加剂部设在上海的亚太区技术服务中心也为此提供了相关的技术支持。通过一系列的配方筛选试验，最终确定了包括聚丙烯树脂、TINUVIN  XT光稳定剂、阻燃剂和颜料等其他组分的最佳专用料配方。 
                                                 
　　据汽巴公司项目经理介绍，由于涉及到的很多产品都要进口，为保证项目顺利进行，成吨的产品已从德国直接空运到中国，送到燕山石化。为了抢时间，汽巴公司甚至停掉其他产品的生产线，集中力量确保北京奥运所需产品的生产。为了及时完成对座椅专用料耐老化性能的综合评价，汽巴与燕山石化公司人员密切配合，在第一时间将样品送到了位于瑞士的研发中心，并得到了令人满意的结果。 
                                                
　　作为国际领先的塑料添加剂和高性能颜料的生产商，汽巴还希望能为2010年上海世博会的建设项目作出贡献。