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与拜耳冷链聚氨酯科技公司合作 陈瑞国淘金冷链

2011年07月28日 星期六 来源:浙商 我来说两句 保存为书签

黔中贵阳,向东北方16公里,乌当东风工业园内,占地面积近57亩、6层楼高、储量5万吨的“瀑布大冷库”尤为醒目。它内里囊括的2万平方米建筑面积,终年处于零下18摄氏度的酷寒之中,却是其主人陈瑞国的淘金热土。

初嗅商机

陈瑞国在1983年高中毕业后就来到了贵阳。30年间,这个温州苍南人做过塑料包装业务员、印刷厂老板以及房地产开发,赚到了第一桶金,也曾血本无归。直到1998年,他的贵州瑞龙塑料包装有限公司在乌当区的新厂房落成,才算是稳定下来,并在这里落地生根。

陈瑞国开始考虑从小商人转型成民企老板。适逢千禧年吹响“西部大开发”号角,贵州诸多国有企业掀起改制浪潮,陈瑞国以4600万元整体收购了贵阳瀑布冷饮公司。这个公司坐落在贵阳市延安西路,是市内最繁华的地段,面对贵阳市客运站,紧邻市西服饰和商品综合市场。

多数人以为陈瑞国只是相中了这片土地,用来开发地产。但这只是他部分的初衷,于此建造了21层的瀑布商厦之后,陈瑞国并没有“一走了之”,而是迁址乌当以保留贵阳瀑布冷饮公司,妥善安置原厂职工。

而后,陈瑞国也在这个“善举”里嗅到了商机。冷饮厂自备了一个小冷库,自用之余,闲置部分用来出租盈利。随着当地百姓生活水平提高,越来越多的外地海鲜蔬果被运到这里,小冷库的出租生意居然好得出奇。“近年频出的快递‘爆仓’场面,10年前我就在小冷库里见识到了。”面对《浙商》记者,陈瑞国笑着说。

建造冷库

把冷库生意做大的想法开始在陈瑞国心里酝酿,时机成熟之后,陈瑞国在2010年初开始建造冷库,于2011年3月竣工,从而正式介入了全新的领域——冷链物流。

作为冷链物流的核心部分,冷库具备着冷冻和物流的双重属性。据全国物流标准化委员会副主任戴定一介绍,美国现有2200万吨的冷库,近33亿立方英尺。我国现在拥有冷库是900万吨,而中国人口是美国的五倍,“中国未来的冷库需求很大。”

按冷库冷藏容量,原国有企业的占总容量的 2/3,以大中型冷库为主,库龄多在 30年左右。而国内的各类冷藏库,不论规模大小或功能如何,以往均按土建工程的模式建造,并不适用现代冷链运作模式。

陈瑞国在冷库建设之初就和广州拜耳冷链聚氨酯科技有限公司(文章来源环球聚氨酯网)达成合作,用该公司生产的聚氨酯料发泡剂涂饰了冷库内外立面,并掺入防火剂以保障安全。而后,陈又从大连雪山冷冻设备制造有限公司引进了制冷压缩机等设备。“两家公司采用的都是来自德国的先进制冷保温技术,和同类冷库相比,我们的能耗要低30%以上。”陈瑞国说。

冷库的选址牵涉到很多因素,既要着眼于现在的需求也要考虑到企业未来的发展和城市的建设,要有效地协调库房与城市距离和配送成本之间的矛盾,因为库房距离城市每远出 10 公里 ,配送成本就会增加4%~7% 。二者协调的结果是陈瑞国为冷库选址在乌当东风工业园。“冷库不能设在市区,这里距离市区10多公里,交通便利且不拥堵。”

和普通仓库相比,冷库内部的讲究更多。比如说过去冷库建设的标准中规定,冷库中的立柱必须有防火喷涂;现在冷库使用货架取代立柱,但是如果货架添加防火喷涂就不能再使用了。而普通仓库里的铲车多为柴油驱动,冷库之中零下18摄氏度的环境下,柴油车根本无法启动,所以陈瑞国为此也专门采购了电动铲车。“应该说,建造冷库主要存在着技术和资金两方面的门槛。”陈瑞国告诉《浙商》记者,整个冷库,他总共投资了9700万元。

冷库旁经营食品市场

如果说冷库建造过程中陈瑞国的方案是采用国际先进技术,那么冷库经营,他的对策则是典型的浙商法则——专业市场。

在与瀑布冷库咫尺相隔的地方,陈瑞国投资9000多万元,同步建造了一个面积逾5000平方米、门面100多个的冷冻食品交易市场。“有西南地区最大的冷库作为配套,这个交易市场没有理由不繁荣。”陈瑞国说。同时,他还利用原瀑布冷饮公司冷藏运输车及新增保温车,组建了冷链物流车队以及60余人的搬运工队伍,作为物流保障。

据记者了解,在开业第一年,陈瑞国将市场中的所有门面都免费租赁给租户,用以经营海鲜、畜禽以及速冻面食等冷冻食品。作为仓储空间,冷库收取130元/平方米/月的租金,并额外支付物流搬运费用。粗略计算,2万平方米的冷库一年的租金收益就在3000万元以上。也就是说,超过30%的年投资回报比,保证了陈瑞国6年之内就能收回全部投资成本,而这还未计入物流收益和未来专业市场收益。“从数字上看,冷库生意绝对比做制造业强,简直是只‘现金奶牛’。”陈瑞国说,“不仅无需担心原材料价格波动和企业招工,也不用担心市场渠道等问题。”

根据统计,一季度该冷冻食品交易市场的交易额高达13亿元,预计到2(文章来源环球聚氨酯网)011年底,能够实现50亿元的交易总额。“专业市场的存在,保证了冷库使用率维持在九成以上。租金收益稳定不说,相当程度上还节省了冷库电耗。”陈瑞国说。

在他看来,在贵阳从事冷链物流较之其他地方更具得天独厚——不仅竞争者少,贵阳还具有农产品丰富、市场需求广阔以及用电成本低等优势。“我下一步的打算,是建造一个和低温冷库体量相当的二期工程,用于储藏水果蔬菜等农产品。就像冰箱一样,现在有了冷冻柜,下一步我要建个大的冷藏柜。”

 
 
 
 

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