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河南:让冷链物流越跑越“热”

2017年06月19日 星期一 来源:国际商报 我来说两句 保存为书签

环球聚氨酯网:冷链物流一直被称为物流领域的“珠穆朗玛峰”。据统计,我国每年消费的易腐食品超过10亿吨,其中需要冷链运输的超过50%。相较于普通物流,冷链物流的成本要高出40%-60%。

无限风光在险峰。大力发展现代物流特别是冷链物流是满足居民消费升级、保证产品质量安全、提高生产经营效益、整合延长产业链条的现实要求。

河南地处中原,承东启西、连贯南北,发展物流产业优势得天独厚。

河南综合交通优势突出。陆、铁、空运输衔接高效便捷,2016年高速公路通车里程6448公里,密布中原大地,所有县级城市都可20分钟上高速;铁路“三纵三横”主通道贯穿全境,“米”字形高速铁路网络基本形成,郑州中欧班列运营综合指标居中欧班列首位。郑州机场开通全球货机航线34条,是中国大陆第四大货运机场,也是国内进口指定口岸数量最多、种类最全的内陆机场,可提“7×24小时”保障服务货运量增速连年居全国大型机场前列。

河南物流市场需求庞大。河南人口超1亿,市场需求巨大,1.5小时高铁交通圈更可覆盖3.5亿人口。河南是全国重要的农业大省、新兴工业大省,全国重要的农副产品生产加工基地,果蔬产量居全国第2位,肉类产量居全国第3位,奶类产量居全国第4位,速冻食品、鲜肉及肉制品分别占全国产量的72%和13%,向省外输出比例达60%和50%以上,冷链物流服务的需求量约3600万吨/年。

河南物流发展前景广阔。随着中国(河南)自由贸易试验区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区和中原城市群等国家战略效应叠加,未来河南在全国经济格局中优势更加凸显。“十三五”期间,河南将大力发展航空物流、冷链物流、电子商务快递物流、供应链物流、智慧物流等,努力建成贯通全球的空中物流通道、东联西进的陆路物流通道、国内最具竞争力的保税物流基地、国内领先的现代口岸服务体系和郑州大都市区物流服务圈,打造具有全球影响力的现代物流中心。

河南省省长陈润儿在5月3日聚焦物流业等重点产业进行专题调研时强调,物流业作为河南依托优势着力打造的支柱产业,要主动适应消费升级需求、加快发展冷链物流,抢占产业制高点,实现由传统向现代转型。

 
 
 

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