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编辑有话说丨TPE里特别的孩子——TPEE

2018年04月20日 星期五 来源:PUWORLD独家发布 我来说两句 保存为书签

相信大家已经迫不及待参加上海4月的橡塑展了,这次TPEE也会和大家如期而约,提到TPEE可能有点陌生,作为TPE弹性体的一员,它似乎显得格外不起眼,从需求消耗份额(图表1)可以窥见一斑。但是存在的就是必要的,它的应用体量虽小,可是其应用的广度却也不小,有些场合还真就少不了它,这或许是它独特竞争力所在。

TPEE结构组成类似于TPU,同样有硬链段(如PBT)以及软链段(比如PEG、PPG、PTMG 等)组成的嵌段共聚物。硬段的刚性、极性和结晶性使其具有突出的强度和较好的耐高温性、耐蠕变性、抗溶剂性及抗冲击性,软段聚醚的低玻璃化温度和饱和性使其具有优良的耐低温性和抗老化性。它兼具橡胶优良的弹性和热塑性塑料的易。目前由于适应特殊的使用场景需要,国内工业化产品几乎都由聚醚PTMEG生产而成,聚酯及PPG型的TPEE市场罕见。

2017年,TPEE 全球消费量为14万吨左右,全球最大消费区域在美国、欧洲和中国,占全球总消费量的80%以上,生产体量也主要集中在杜邦、帝斯曼等少数企业之中。尽管中国对TPEE 消费量巨大,居全球第三位,从2007 年至2017 年,国内TPEE 消费平均增长率达12.5%,但由于TPEE的酯化和缩聚两个步骤都是可逆反应,合成工艺复杂、生产控制要求高,厂商的生产却并不稳定,平均开工只有4成 ,消费需求仍大幅依赖进口,2017年国内产量不到1万吨。

2017年国内的消耗量在2万吨左右,由于TPEE受生产工艺(需精准的温度控制)及高成本限制,在通用型领域受到其他材料的挤压比较明显,在TPE市场中占比较小,只有在高温、低温、条件苛刻的环境下,无其他替代品时,TPEE才能占据一席之地,因此主要应用于高端汽车、高铁等特定领域。例如,在汽车进气管的应用上,TPV等也能满足其基本需求,因此只有在高端进气管才会使用TPEE。

由于掌握核心知识产权,目前美国、日本和荷兰等国家在TPEE的国际市场上占主导地位,并且这些国家对TPEE的研究已经主要集中到开发其耐高(低)温、阻燃、耐辐射等性能,以代替传统工程材料或传统生物医学器件材料,并不断扩展其应用领域。

随着国民经济的进一步发展,特别是汽车、轨道交通、电子电器等行业的高速发展,我国TPEE的需求量还会不断增加,市场潜力巨大。近些年,国内的科研机构与企业也在不断加大对TPEE开发、生产和应用方面的投入力度,完善TPEE产业链。今年4月的橡塑展上也会有相关企业展示他们的最新产品成果,因此可以重点关注TPEE的最新发展动向和新兴领域。

 
 
 

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