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三菱将出售在我国的发动机公司股份,自主品牌的三菱背景将结束?

2019年05月20日 星期一 来源:今日头条 我来说两句 保存为书签

环球聚氨酯网讯:三菱汽车宣布,在2019年内,将出售在中国生产发动机的哈尔滨市的合资公司股份。同时,在沈阳市的合资公司,也将放弃对发动机生产的投资。

这暗示着什么?

大家都知道,中国汽车市场的近20年,离不开三菱发动机的巨大影响。可以说,正式由于三菱发动机针对我国市场的大规模投资,丰富了三菱业务的同时,也站稳了自主品牌的脚跟。

三菱将出售在我国的发动机公司股份,自主品牌的三菱背景将结束?

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近来,我国政府推出了新能源车辆的生产、销售“NEV法规”。为了应对市场环境的变化,三菱修正了发动机业务,并将经营资源转移到向电动车的投资。

三菱所出售持有股份的公司,是在1998年与哈尔滨东安汽车动力股份有限公司一起合资成立的“哈尔滨东安汽车发动机制造公司(DAE)”。

预计三菱将出售所拥有的15.3%股份。除了发动机外,三菱还为DAE提供MT与AT的技术支持。通过此次出售,三菱在中国的3个发动机生产基地将缩减为2个。

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三菱与中国航天汽车一起合资的“沈阳航天三菱汽车发动机制造(SAME)”,也决定停止在2019年的投资计划,原因是市场有所放缓。

虽然SAME已经拥有发动机产量17年累计超过500万台的记录,但三菱方面仍认为“未来的投资存在风险”而放弃。

然而,根据三菱另一位高管的说法:“我们暂时不会考虑出售SAME的股份”。

三菱将出售在我国的发动机公司股份,自主品牌的三菱背景将结束?

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过去,三菱生产的发动机,因为在中国市场具有很高的成本竞争力,所以通常由当地制造商采用。然而,伴随着NEV法规的到来,三菱急需根据需求变化来修正发动机业务。

未来,在推进资产效率最大化的同时,三菱还制定出深化与当地合资企业在电动车领域进行协作的方针。

三菱在中国市场发动机投资的放缓,是否也暗示着在中国发动机市场“统治”多年的三菱发动机,行将逐步放弃中国发动机市场的这一大块蛋糕?

 
 
 
 

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